FENADISMER denuncia que España es uno de los países de la Unión Europea con los carburantes más caros antes de impuestos, lo que evidencia la necesidad de medidas extraordinarias para el transporte.
El Decreto-Ley de medidas económicas para paliar los efectos de la guerra en Irán, que ha ratificado hoy el Congreso de los Diputados, establece una serie de medidas relacionadas con el precio de los combustibles como la bajada del IVA del 21% al 10%; la bajada al mínimo de los impuestos especiales sobre hidrocarburos y la ayuda de 20 céntimos por litro de combustible para los transportistas.
A pesar de estas medidas, el combustible en España no ha dejado de subir en estos últimos días de forma que nos hemos situado en el club de los países con los combustibles más caros: en gasolina somos el tercer país con el precio antes de impuestos más caro (superados por Países bajos y Dinamarca) y en gasóleo el séptimo (por detrás de Países Bajos, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Luxemburgo y Suecia).
Esta evolución de los precios hace que la situación del transporte en España sea extremadamente complicada, situación de la que la Federación culpa no solo a la guerra, si no también a las petroleras, que «están neutralizando las medidas de apoyo aprobadas por el Gobierno«. Señala la Federación que «el sector energético está absorbiendo las rebajas fiscales aprobadas la pasada semana,impidiendo que el ahorro llegue al consumidor final y a los transportistas«.
«No podemos permitir que el esfuerzo del Estado para aliviar la presión económica termine en la cuenta de resultados de las grandes petroleras. Es urgente que las autoridades de competencia intervengan ante este abuso manifiesto, que sitúa a nuestras empresas en una clara desventaja competitiva respecto al resto de Europa», declaran desde la Federación.
El gasóleo sube por encima del 30% a pesar de las medidas del Gobierno
A la espera de la reunión del viernes 27 con el Ministerio de Transportes, en la que el Comité Nacional va a presentar una propuesta de medidas adicionales para el transporte, las medidas aprobadas hasta ahora no han servido para contener el precio del gasóleo, ni para aliviar las cuentas de los transportistas.
Según el Ministerio de Transportes, el precio medio del gasóleo ha pasado de 1,44112 euros/litro el 2 de marzo a 1,88334 euros/litro a 23 de marzo, lo que supone una subida del 30,7% del precio del gasóleo. Pero hay que tener en cuenta que, en el precio del día 23 el IVA es del 10% (frente al 21%) del día 2 de marzo y los impuestos especiales han bajado en 4,9 céntimos/litro de gasóleo, por lo que, en realidad, el precio ha subido por encima del 30,7%.
