FENADISMER denuncia subidas “abusivas” por parte de algunas de las principales compañías petroleras que solo “responden a movimientos especulativos”
Ya anunciábamos ayer mismo, cuando se empezaron a notar las primeras subidas, entones leves, del precio del combustible que podría producirse un incremento fuerte en los siguientes días. Y parece que se ha cumplido, pues, en tan solo tres dias, coincidiendo con el estallido del conflicto bélico en Irán, el precio del gasóleo ha subido 15 céntimos en algunas gasolineras, un movimiento al alza que desde la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, han calificado como “abusivo” por parte de algunas de las principales compañías petroleras coincidiendo con el estallido del conflicto bélico en Irán.
Según la federación, este rápido incremento responde, a su juicio, a “movimientos especulativos amparados en la incertidumbre geopolítica internacional”. Además, La organización subraya que el combustible actualmente suministrado en las estaciones de servicio fue adquirido con anterioridad al inicio de las hostilidades, por lo que considera que la traslación inmediata de costes “carece de base económica real”.
Exigencia de un plan de choque y control de márgenes
Y según algunos analistas este incremento estaría lejos de haber tocado techo, pues no faltan voces que auguran para mañana mismo una nueva subida en torno a 10 céntimos. Tampoco hay consenso en dónde puede quedar fijado el techo de incremento, ya que todo dependerá de lo que se alargue el conflicto.
Ante este escenario, la organización reclama al Gobierno de España la puesta en marcha urgente de un plan de choque que recupere el espíritu de las medidas extraordinarias aprobadas en 2022 con motivo de la guerra de Ucrania.
En aquel contexto, el Ejecutivo articuló diversos Reales Decretos-ley que contemplaron:
- Bonificaciones directas de hasta 20 céntimos por litro de combustible.
- Ayudas directas por vehículo para compensar el aumento de los costes de explotación.
- Refuerzo de la prohibición de trabajar por debajo de costes.
- Impulso y obligatoriedad de la cláusula de revisión automática de tarifas vinculada a la variación del precio del gasóleo.
La federación considera que la actual escalada del precio del carburante amenaza de nuevo la rentabilidad de miles de autónomos y pymes del transporte por carretera, especialmente en un contexto de estrechos márgenes y elevada competencia.
Llamamiento a la “unidad de acción” del sector
La organización ha hecho un llamamiento al resto de asociaciones de transportistas para mantener una “unidad de acción firme” con el fin de exigir al Ejecutivo un control estricto de los márgenes comerciales de las petroleras y la aprobación inmediata de nuevas bonificaciones al combustible profesional.
“No permitiremos que la especulación de las petroleras paralice de nuevo el sector del transporte por carretera”, señalan desde la federación.
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